Quả vải Việt thua Trung Quốc ở Mỹ: Nhìn thẳng nguyên nhân

Tiếng là xuất khẩu được sang thị trường Mỹ, Úc nhưng số doanh nghiệp chỉ đếm đầu ngón tay và số lượng cũng rất khiêm tốn.

Ông Nguyễn Thành Lập, nguyên Tổng giám đốc Công ty CP chiếu xạ An Phú (API) đã chia sẻ với Đất Việt lý do trái cây Việt chịu giá cao hơn và không thể cạnh tranh trên thị trường khó tính đối với hàng của Trung Quốc.

Xuất khẩu - nói cho có danh

Dẫn từ câu chuyện quả vải, ông Lập cho biết vải Trung Quốc xuất khẩu sang các nước phần lớn là mua từ Việt Nam.

Thông thường nhà vườn bán cho thương lái Trung Quốc với số lượng lớn và giá rất rẻ (khoảng 10.000 đồng/kg), trong khi đó bán cho các thương lái Việt Nam với danh là xuất khẩu đi Mỹ, Úc thì đắt hơn giá thị trường khoảng 5.000-10.000 đồng/kg.

Như vậy ngay từ giá hàng đầu vào của trái cây Việt Nam dành cho xuất khẩu đã cao hơn. Trong khi đó Trung Quốc mua với số lượng lớn (khoảng 1.000 tấn), sau đó về lựa lấy khoảng 300 tấn loại chất lượng tốt và xuất khẩu sang các thị trường Mỹ, Úc thì sẽ lời hơn rất nhiều.

Trong khi đó doanh nghiệp Việt Nam mua đầu vào giá cao, về vẫn phải lựa chọn phân loại ví dụ 100 tấn chỉ được 60-70 tấn đạt. Số còn lại bán rẻ ngoài thị trường đã lỗ đi một khoản lớn. Cộng với các chi phí khác nữa sẽ dẫn tới việc đẩy giá thành quả vải xuất khẩu lên cao.

"Các mùa trước Trung Quốc đã làm như vậy. Như khi xuất khẩu sang Malaysia 1000 tấn cũng là vải Trung Quốc mua từ Việt Nam. Vì vậy chưa chắc vải Trung Quốc bán đã rẻ hơn mà là do Việt Nam bán cho Trung Quốc rẻ hơn nên khi họ xuất khẩu đi sẽ có cơ hội để cạnh tranh với giá vải của Việt Nam", ông Lập nói.

Nhiều chi phí đang khiến quả vải cõng đẩy giá lên cao

Theo ông Lập, các công đoạn khác như chiếu xạ, bao bì cũng không phải là đáng kể bởi chi phí này không khác so với Trung Quốc thực hiện. Tuy nhiên, riêng về phần vận chuyển thì khác.

Tiếng là xuất khẩu đi Mỹ, Úc nhưng số lượng không đáng kể. Doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam chủ yếu là vừa và nhỏ nên số lượng không đáng bao nhiêu. Từ đầu mùa tới giờ xuất khẩu không được 100 tấn không bằng 1 chuyến của họ thì thua là đương nhiên. Chúng ta thua từ nguyên liệu mua vào đến số lượng ít dẫn đến giá thành đắt hơn.

"Hiện chỉ có mấy doanh nghiệp xuất khẩu vải sang Mỹ, Úc chỉ khoảng hơn 1 tấn container bằng đường hàng không. Trong khi đó Trung Quốc xuất mỗi lần cả trăm container qua đường biển (10 tấn/1 container). Chi phí container đường biển chỉ khoảng 0,2 USD/kg. Trong khi 1 container đường hàng không mà Việt Nam chi phí là 4,2 USD. Như vậy mỗi kg đắt hơn của họ tới 4 USD", ông Lập cho biết.

Quá nhiều chi phí phát sinh

Chỉ thêm khó khăn của trái cây Việt khi xuất khẩu sang các thị trường khó tính như Mỹ, Úc, ông Vương Đình Khoát, chủ tịch HĐQT Công ty xuất nhập khẩu Hugo cho biết: trái cây xuất sang thị trường khó tính bắt buộc phải theo một quy trình mà hai nhà nước đã thống nhất với nhau. Doanh nghiệp muốn tham gia chương trình này thì phải tuân thủ theo các quy trình mà hai bên đã đặt ra.

Tức là khi tham gia quy trình này các cơ sở phải bỏ ra nhiều chi phí để thực hiện các tiêu chuẩn kỹ thuật do đối tác yêu cầu.

Ví dụ với Mỹ họ lựa chọn nhà vườn, đóng gói, chiếu xạ. Họ sẽ cử người tham gia kiểm tra kiểm soát trong tất cả các khâu này. Chính vì vậy chi phí từ các khâu này tăng lên.

Các khâu này nếu doanh nghiệp được quyền lựa chọn nhà cung cấp và chỉ cần theo đúng kỹ thuật, tiêu chuẩn đặt ra thì có thể chi phí sẽ giảm hơn.

Với sản phẩm xuất khẩu sang thị trường Mỹ khi thu hái sẽ lựa chọn trái xong, mang về khu vực đóng gói được trang bị hệ thống lạnh, chống ruồi. Công nhân cũng phải được đào tạo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, có tay nghề.

"Đến khâu chiếu xạ họ cũng phải đưa chuyên gia Mỹ, Úc sang kiểm tra kỹ thuật. Chi phí chuyên gia kỹ thuật của Mỹ tại các nhà máy chiếu xạ ở Việt Nam kiểm tra các lô hàng là do doanh nghiệp hàng năm phải trả. Từ những lý do đó sẽ khiến chi phí tăng và đẩy giá thành lên cao", ông Khoát cho biết.

Ông Khoát cũng cho biết chi phí vận chuyển bằng máy bay hiện các nước khác có hỗ trợ của nhà nước, còn Việt Nam thì không được hỗ trợ.

Ví dụ thanh long giá mua chỉ có 1 USD/kg trong khi đi máy bay mất tới 4,2 USD. Đi đường biển chất lượng không đảm bảo.

"Số lượng ít đi bằng đường biển 1 container 40 feet, với hàng hóa khác có thể chở được 20 tấn nhưng với trái cây cao lắm chỉ chở được khoảng 10 tấn. Vì vậy cũng là chi phí cho 1 container 40 feet nếu là 20 tấn sẽ rẻ hơn rất nhiều nếu chỉ chở 10 tấn.

Nhưng chúng ta cũng không thể đi hơn được vì lượng tiêu thụ bên đầu kia không nhiều nên đưa sang không bán hết cũng sẽ bị hỏng. Không dám đi nhiều", ông Khoát chia sẻ.

Từ tất cả những lý do trên nên cho dù trái cây Việt đã len được chân vào thị trường khó tính nhưng hiện đang khó cạnh tranh trên thị trường này về giá.

Theo Bích Ngọc

Đất Việt

ĐIỀU TRỊ BỆNH CỘT SỐNG - THẦN KINH THEO PHƯƠNG PHÁP DIỆN CHẨN

NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ

Gọi cho chúng tôi 0902233317

Read more »

Quỹ Bảo trì đường bộ: Thu hơn 8.000 tỷ đồng nhưng "quên" ... chi bảo trì

Trong đó, thu phí xe mô tô năm 2014 tại 8 Quỹ địa phương được thanh tra (không kể Quỹ bảo trì đường bộ TPHCM) là hơn 99,7 tỷ đồng, đạt 22,2% so kế hoạch phê duyệt.

Bộ Tài chính vừa công về về kết quả thanh công tác quản lý và sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ. Theo đó, Thanh tra Bộ Tài chính đã tiến hành thanh tra tạiVăn phòng Quỹ bảo trì đường bộ trung ương, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và 9 Quỹ bảo trì đường bộ địa phương, gồm: TPHCM, Hà Nội, Bình Thuận, Quảng Bình, Thanh Hóa, Hà Nam, Phú Thọ, Lạng Sơn và Quảng Ninh.

Theo kết luận thanh tra, về cơ bản, Quỹ bảo trì đường bộ đã thực hiện việc quản lý và sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ theo quy định. Tuy nhiên, thanh tra Bộ Tài chính cũng chỉ ra một số tồn tại.

Về nguồn kinh phí của Quỹ bảo trì đường bộ trung ương năm 2014 thu được là hơn 8.045 tỷ đồng, đạt 104% kế hoạch, trong đó thu phí sử dụng đường bộ xe ô tô là gần 5.000 tỷ đồng.

Thu phí xe mô tô năm 2014 tại 8 Quỹ địa phương được thanh tra (không kể  Quỹ bảo trì đường bộ TPHCM) là hơn 99,7 tỷ đồng, đạt 22,2% so kế hoạch phê duyệt.

Thanh tra Bộ Tài chính cho rằng, công tác lập và giao kế hoạch chi Quỹ chưa thực hiện kịp thời.

Đặc biệt, theo Thanh tra Bộ Tài chính, công tác lập và giao kế hoạch chi chưa thực hiện kịp thời, cụ thể: Chưa thực hiện giao kế hoạch chi bảo trì đường bộ quý I năm 2014 cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam, để Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao cho các đơn vị tổ chức thực hiện (tạm giao cuối tháng 4/2014 và giao chính thức cuối tháng 5/2014) do công tác bảo trì đường bộ, nhất là đối với khu vực phía nam những tháng đầu năm là mùa khô thuận lợi thì không được giao kế hoạch, chủ yếu tập trung vào mùa mưa, tổ chức triển khai bảo trì đường bộ rất khó khăn, không kịp thời,  kém hiệu quả. Điều chỉnh kế hoạch chi bảo trì đường bộ năm 2014 chưa thực hiện đúng thời hạn về điều chỉnh kế hoạch chi bảo trì đường bộ.

Về công tác thanh toán, quyết toán Quỹ bảo trì đường bộ các Cục quản lý đường bộ; Sở Giao thông vận tải (đối với quốc lộ được ủy quyền quản lý) được thanh tra đã lập dự toán và thanh quyết toán công trình bảo trì đường bộ không đúng (về định mức, khối lượng, đơn giá nhân công, giá xăng dầu... ) dẫn đến thanh quyết toán kinh phí Quỹ bảo trì đường bộ chưa đúng quy định.

Qua công tác thanh tra, thanh tra Bộ Tài chính đã kiến nghị với Hội đồng quản lý Quỹ trung ương; Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan kiến nghị xử lý tài chính số tiền hơn 2 tỷ đồng (do lập dự toán công trình bảo trì đường bộ tăng không đúng về định mức, khối lượng, đơn giá nhân công, giá xăng dầu...), trong đó: Nộp vào ngân sách nhà nước số tiền hơn 1.000 tỷ đồng và giảm quyết toán số tiền hơn 1.000 tỷ đồng.

Thanh tra Bộ Tài chính cũng chỉ đạo các đơn vị thực hiện tốt việc quản lý và sử dụng nguồn kinh phí bảo trì đường bộ để khai thác hệ thống đường bộ đảm bảo an toàn giao thông, hiệu quả trên các tuyến đường bộ; Chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương xây dựng và ban hành quy chế quản lý quỹ bảo trì đường bộ trung ương ủy quyền cho các Sở Giao thông vận tải thực hiện (đối với quốc lộ được ủy quyền quản lý) để xác định rõ trách nhiệm từ khâu lập, giao kế hoạch chi, tổ chức triển khai thanh quyết toán nguồn kinh phí bảo trì đường bộ đạt hiệu quả;

Theo yêu cầu của Bộ Tài chính, các đơn vị cần xây dựng, phân bổ, giao kế hoạch chi bảo trì đường bộ theo thứ tự ưu tiên cho từng nhóm nhiệm vụ, trong đó xem xét bảo trì mang tính đồng bộ theo từng tuyến đường, đảm bảo hiệu quả khi sử dụng nguồn kinh phí bảo trì đường bộ;

Nghiên cứu, đề xuất Bộ Giao thông vận tải, sửa đổi bổ sung Quyết định số 2988/QĐ-BGTVT ngày 06/08/2014 của Bộ Giao thông vận tải quy định về việc lập, phê duyệt và tổ chức thực hiện kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ để phân định rõ nhiệm vụ giữa các cơ quan: Tổng cục Đường bộ Việt Nam; Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông - Bộ Giao thông vận tải và Văn phòng Quỹ bảo trì đường bộ trung ương để thực hiện việc lập, phê duyệt và tổ chức thực hiện kế hoạch bảo trì được phù hợp, đồng bộ đảm bảo thống nhất trong công tác quản lý.

Cùng với đó là nghiên cứu sửa đổi bổ sung các Thông tư, văn bản hướng dẫntheo hướng việc phân chia kinh phí bảo trì đường bộ cho các Quỹ địa phương; Nghiên cứu bổ sung, hướng dẫn cụ thể cho Quỹ bảo trì đường bộ tại địa phương về trình tự thực hiện việc lập và giao kế hoạch sử dụng, phân bổ, quyết toán kinh phí bảo trì đường bộ; công tác giám sát thực hiện,... để đảm bảo tính thống nhất giữa các quỹ địa phương cho cùng một nguồn kinh phí.

ĐIỀU TRỊ BỆNH CỘT SỐNG - THẦN KINH THEO PHƯƠNG PHÁP DIỆN CHẨN

NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ

Gọi cho chúng tôi 0902233317

Read more »

Bãi bỏ 3.299 điều kiện kinh doanh: Còn hơn cả... “cởi trói”

Kể từ hôm nay (1.7), 3.299 điều kiện kinh doanh tại các thông tư, quyết định của các bộ, ngành sẽ bị bãi bỏ và hết hiệu lực thi hành khi Luật Đầu tư 2014 chính thức có hiệu lực. 

Hơn nữa, từ nay cũng chỉ có 3 cơ quan gồm Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Chính phủ mới có quyền ban hành các quy định về điều kiện kinh doanh. Doanh nghiệp coi điều này như là được cởi trói, có điều kiện kinh doanh thông thoáng hơn, tạo thêm nhiều công ăn, việc làm cho người lao động.

Các doanh nghi ệp làm thủ tục cấp đăng ký kinh doanh. Ảnh: Kỳ Anh

 

“Giấy phép con” hết thời hoành hành?

Đọc những thông tin kinh tế - tài chính mới nhất trên FICA: * Thanh tra Chính phủ công bố nhiều sai phạm trên địa bàn Quảng Ninh * Phó Thủ tướng sốt ruột vì nhiều dự án “khủng”… dậm chân * Euro mất giá từng ngày, nhà giàu Việt buốt ruột * Đặc sản thịt rừng làm từ... heo đông lạnh * Xuất hiện nhiều tỷ phú nhờ trồng cây phật thủ * Euro mất giá từng ngày, nhà giàu Việt buốt ruột

Bà Nguyễn Minh Thảo - Phó Trưởng ban Môi trường kinh doanh và Năng lực cạnh tranh, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) - đưa ra con số giật mình: Trong số 267 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, có 98 ngành nghề yêu cầu phải có giấy phép kinh doanh, giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh; 69 loại ngành nghề cần có chứng chỉ hoặc thẻ hành nghề; 31 ngành nghề yêu cầu vốn pháp định, tiền ký quỹ. Tương ứng là 6.475 điều kiện kinh doanh thuộc các cấp độ khác nhau, trong đó 3.299 điều kiện hiện đang quy định tại 170 thông tư, quyết định của các bộ. “Với rất nhiều điều kiện kinh doanh như vậy, liệu có làm thui chột hàng nghìn ý định kinh doanh?” - bà Thảo đặt câu hỏi.

Trên thực tế, đi kèm với các loại “giấy phép con” là rất nhiều điều kiện khắt khe đối với DN trở thành miếng đất màu mỡ để gây phiền hà cho doanh nghiệp, kiếm thêm thu nhập cho một số bộ, ngành. Đơn cử như các điều kiện kinh doanh thiếu hợp lý, không cần thiết như giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh; văn bản công nhận, xác nhận đủ điều kiện...; các điều kiện áp đặt về phương thức kinh doanh, mức trần sản lượng sản xuất... mà về hình thức không khác gì “giấy phép của giấy phép”. Ngoài ra là rất nhiều các quy định không rõ ràng, muốn hiểu sao cũng được gây khó khăn, phiền hà cho DN, hay vì nhiều lý do khác như hạn chế kinh doanh để bảo hộ cho một số ngành, hoặc chỉ đơn thuần là do khó quản lý nên phải cấm...

Doanh nghiệp lạc quan

Ông Nguyễn Văn Cần - Trưởng phòng Nghiên cứu và Phát triển, Cty TNHH MTV TCty 28 (TPHCM) - cho rằng, Luật Doanh nghiệp và Luật Đầu tư mới thực sự đi vào cuộc sống sẽ tạo cú hích cho DN phát triển sản xuất kinh doanh (SXKD) và thu hút được làn sóng đầu tư cả trong và ngoài nước. Theo ông Cần, khi điều kiện đầu tư, kinh doanh rõ ràng và được quy định cụ thể trong Luật Doanh nghiệp và Luật Đầu tư, tức không còn những loại văn bản hành chính hay “giấy phép con” ngăn cản, các DN sẽ chủ động được thời gian, giảm chi phí ẩn… Khi đó, chắc chắn hiệu quả SXKD sẽ cao, lợi nhuận tăng. DN tăng lợi nhuận, NLĐ cũng được hưởng lợi, lương thưởng của họ sẽ ổn định, tăng cao hơn hiện nay.

 

Loại bỏ những thủ tục không cần thiết giúp các DN nâng cao khả năng cạnh tranh. Ảnh: Kỳ Anh

Cùng quan điểm với ông Cần, ông Đỗ Hà Nam - TGĐ Cty CP Tập đoàn Intimex - cho biết, khi DN không còn phải chi phí tiền bạc hay mất nhiều thời gian cho những loại giấy tờ “hành là chính”, sẽ chuyên tâm hơn trong việc mở rộng SXKD để tăng lợi nhuận. Lợi nhuận của DN tăng, họ sẽ nộp thuế cho Nhà nước cao hơn. Lương thưởng của NLĐ cũng sẽ tăng theo lợi nhuận của DN và khi đời sống NLĐ ổn định họ sẽ gắn bó hơn với DN. Tuy nhiên, ông Nam cũng cảnh báo, khi xóa bỏ một loạt các loại văn bản, giấy phép trong cùng một thời điểm cũng sẽ có mặt trái của nó. Bởi lẽ, các cơ quan quản lý của Nhà nước ban hành ra các loại văn bản, “giấy phép con” nhằm mục đích ngăn chặn những hành vi gian lận của một số DN làm ăn không đúng chức năng hay nói cách khác là lợi dụng kẽ hở của luật pháp để trục lợi hay lừa đảo các DN khác. Vì vậy, khi bỏ các “giấy phép con”, các cơ quan chức năng cần phải có những biện pháp chế tài và quyết liệt hơn trong việc ngăn chặn những hành vi vi phạm pháp luật của các DN làm ăn chộp giật. 

Kêu trời vì giấy phép con Thực tế hiện nay các doanh nghiệp chỉ biết “kêu trời” vì càng “đẻ” ra nhiều giấy phép con, doanh nghiệp càng tốn chi phí ẩn để chạy nếu không muốn giấy phép cứ ỳ ạch mãi không được duyệt. Chị H có căn hộ tại khu chung cư cao cấp cho người nước ngoài thuê. Nếu theo đúng quy định rườm rà như hiện nay, chủ nhà phải thực hiện đủ các thủ tục như đăng ký mã số thuế, làm giấy chứng nhận phòng cháy chữa cháy (PCCC)… Khi chị H thắc mắc, căn hộ của chị nằm trong tổng thể khu chung cư, vì vậy phương án PCCC là của chung tòa nhà nên việc này có thể đòi hỏi chủ đầu tư, sao lại yêu cầu cư dân chịu, đại diện công an PCCC phụ trách địa bàn chỉ giải thích chung chung rằng: “Việc nó cứ phải như vậy, chị ạ!”. Tương tự đối với việc kinh doanh khách sạn, được coi là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, chủ DN phải có một loạt giấy phép con như giấy phép đăng ký kinh doanh, giấy phép an ninh trật tự, giấy chứng nhận PCCC, giấy chứng nhận VSATTP... tốn kém cả tiền bạc lẫn công sức. Đã từng xảy ra trường hợp “dở khóc, dở cười” khi chị M - một nhà đầu tư làm thủ tục mua lại một khách sạn. Khách sạn vẫn giữ nguyên hiện trạng, vẫn cùng Cty quản lý, chỉ thay mỗi tên Giám đốc Cty. Thế nhưng chị M phải làm lại toàn bộ các giấy phép con. “Chi phí ẩn vụ này là 4.000USD” - chị M cho biết.   L.H (ghi) Thủ tướng Chính phủ: Loại bỏ hết những thủ tục không phù hợp Tại phiên họp Chính phủ tháng 6.2015, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chưa hài lòng khi mới có hơn 20 bộ, ngành, địa phương có kế hoạch triển khai Nghị quyết số 19/NQ-CP về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Với một số bộ, ngành, địa phương chưa có kế hoạch hành động đối với Nghị quyết 19, Thủ tướng nhấn mạnh, tập trung sức chỉ đạo để cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao cạnh tranh quốc gia. Đầu tiên là rà soát, loại bỏ những thủ tục không phù hợp; đề cao trách nhiệm không chỉ quy định trên giấy. “Đưa ngay CNTT vào quản lý, đề cao trách nhiệm của các cấp, các ngành, nhất là người đứng đầu, có kế hoạch, lộ trình cụ thể. Trong hoạt động điều hành vấn đề gì còn hạn chế, yếu kém cần tập trung làm rõ, không nói chung chung mà phải khắc phục cho được” - Thủ tướng chỉ đạo.   X.Thu

Theo Nhóm PV

Lao động

ĐIỀU TRỊ BỆNH CỘT SỐNG - THẦN KINH THEO PHƯƠNG PHÁP DIỆN CHẨN

NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ

Gọi cho chúng tôi 0902233317

Read more »

Loạn "hạn sử dụng" thịt nhập khẩu

Với những thông tin không mấy rõ ràng về hạn sử dụng của những khay thịt đông lạnh bày bán trên thị trường, người tiêu dùng nên tìm hiểu rõ trước khi mua cũng như trang bị kiến thức về cách bảo quản và lựa chọn thịt để không mua phải thịt đã quá hạn.

Mặc dù hiện tại người tiêu dùng Việt Nam vẫn đang có thói quen sử dụng thịt nóng, tuy nhiên ngày càng có nhiều người mua thịt đông lạnh nhập khẩu. 

Đọc những thông tin kinh tế - tài chính mới nhất trên FICA: * Thanh tra Chính phủ công bố nhiều sai phạm trên địa bàn Quảng Ninh * Phó Thủ tướng sốt ruột vì nhiều dự án “khủng”… dậm chân * Euro mất giá từng ngày, nhà giàu Việt buốt ruột * Đặc sản thịt rừng làm từ... heo đông lạnh * Xuất hiện nhiều tỷ phú nhờ trồng cây phật thủ * Euro mất giá từng ngày, nhà giàu Việt buốt ruột

Tuần qua, dư luận chấn động với thông tin Trung Quốc bắt giữ lô hàng hơn 100.000 tấn cánh gà, thịt bò và thịt lợn trị giá khoảng 3 tỷ nhân dân tệ (483 triệu USD), trong đó có một lượng thịt thối với thời gian lưu trữ “hơn 40 năm”. Lô hàng này được cho là đang trên đường chở đến Hồng Kông và ngang qua Việt Nam trước khi vào nội địa.

Không đảm bảo an toàn thực phẩm luôn là vấn đề lớn ở Trung Quốc, nơi các tiêu chuẩn rất lỏng lẻo và các thông tin về sản phẩm nhiễm độc phổ biến. Tuy nhiên, trước thông tin này, nhiều người tiêu dùng không khỏi hoang mang về chất lượng của thịt nhập khẩu đang được bày bán tràn lan trên thị trường. 

Điểm qua một loạt các siêu thị trên địa bàn Hà Nội, từ các hệ thống lớn cho tới các siêu thị nhỏ, hay thậm chí chỉ là những cửa hàng thực phẩm sạch chưa tới 10m2, cửa hàng trực tuyến cũng bày bán đủ các loại thịt nhập từ Mỹ, Úc với giá rất cạnh tranh so với hàng trong nước.

Tuy nhiên, khi trao đổi về hạn sử dụng của những sản phẩm thịt này, phía người bán cho rằng, không thể nào có chuyện thịt để 40 năm mà vẫn tươi ngon cũng như luôn khẳng định loại thịt này không có mặt trong hệ thống của mình nói riêng cũng như trên thị trường nói chung. Tuy nhiên, thông tin về hạn sử dụng của những miếng thịt này do các cửa hàng đưa ra không hẳn đã giống nhau.

“Hạn sử dụng của thịt được hơn 1 năm, nói theo tiêu chuẩn hồ sơ container nhập về là 18 tháng, đi đường mất khoảng 45 ngày, cộng với vài tháng để nhập kho, rồi phân phối lại cho các điểm kinh doanh thì cứ cho là còn khoảng 1 năm khi đến tay người tiêu dùng. Thịt nếu còn nguyên seal, nguyên miếng thì mới để được 12 tháng, sơ chế, thái cắt rồi thì chỉ được 6 tháng thôi”, anh Nguyễn Toàn, chủ một cửa hàng kinh doanh thịt bò nhập khẩu tcho hay.

Chủ một cửa hàng nằm trên phố Trung Kính (Cầu Giấy, Hà Nội) thì cho hay: "Hàng của Úc hạn sử dụng là 1 năm, của Mỹ là 6 tháng. Nếu lấy nguyên cây còn nguyên seal chuyển về thì để được từ 6 tháng tới 1 năm. Nhưng nếu thái rồi, cắt seal rồi chỉ còn để đông đá được 1 tháng thôi, nếu để ngăn mát thì chỉ được vài ngày”.  

Tại một cửa hàng khác trên phố Láng Hạ, nhân viên bán hàng tại đây cũng cho hay: “Nếu chị muốn hàng tươi hơn và để được lâu thì gọi trước cho cửa hàng. Cửa hàng sẽ thái hàng còn trong kho giao cho chị sẽ được tươi hơn. Còn nếu mua tại cửa hàng thì thường đầu tuần mới có hàng mới cắt thái, những khay bày sẵn có khi đã nằm ở đó cả tuần rồi”.

Về chất lượng của thịt nhập khẩu để đông lạnh, chủ một cửa hàng khác khẳng định: “Cửa hàng có đầy đủ giấy tờ hải quan chứng minh nhập khẩu, đầy đủ giấy chứng nhận đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm, thịt cũng không chứa chất bảo quản. Tuy nhiên, vấn đề quan trọng hơn cả là khâu bảo quản như thế nào? Thịt phải được để ngăn đông ở nhiệt độ -18 độ C để ức chế hoàn toàn sự phát triển của vi khuẩn, cũng không để thịt bị rã đông trong thời gian bảo quản”. 

Lượng thịt nhập khẩu của Việt Nam trong những năm trở lại đây liên tục tăng, đặc biệt là các loại thịt đỏ (trâu, bò, dê…) và thịt gia cầm. Và mặc dù hiện tại người tiêu dùng Việt Nam vẫn đang có thói quen sử dụng thịt nóng, tuy nhiên ngày càng có nhiều người mua thịt đông lạnh nhập khẩu.

Số liệu cụ thể cho thấy, hiện nay dù thuế nhập khẩu thịt gia súc, gia cầm vẫn còn thì ước tính trong năm 2014, Việt Nam đã nhập khẩu 400 triệu USD thịt các loại. Trong đó, có 250 triệu USD nhập khẩu bò sống về giết thịt, với 200 triệu USD nhập khẩu từ Úc và 50 triệu USD từ các nước còn lại. 

Nhập khẩu các loại thịt gia cầm và phụ phẩm gia cầm chiếm 120 triệu USD, còn lại là các loại thịt khác như heo, cừu, trâu,.…Riêng đối với nhập khẩu gia súc từ Úc để về nuôi, giết mổ trong niên vụ 2013-2014 đã đạt 131.367 đầu gia súc trị giá 124 triệu đô la Úc, tăng 8 lần so với niên vụ 2012-2013.

Tuy nhiên, có thể thấy, với cùng một loại thịt câu trả lời về thời hạn sử dụng chưa hẳn đã giống nhau bởi nó còn phụ thuộc vào thời gian đi đường trước khi đến tay người tiêu dùng, phụ thuộc cả vào cách bảo quản của các khâu từ nhập khẩu, phân phối cho đến bán ra trực tiếp. 

Với những thông tin không mấy rõ ràng về hạn sử dụng của những khay thịt đông lạnh bày bán trên thị trường, theo nhiều vị chuyên gia trong ngành, người tiêu dùng nên tìm hiểu rõ trước khi mua cũng như trang bị kiến thức về cách bảo quản và lựa chọn thịt để không mua phải thịt đã quá hạn.

 Phương Dung

 

ĐIỀU TRỊ BỆNH CỘT SỐNG - THẦN KINH THEO PHƯƠNG PHÁP DIỆN CHẨN

NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ

Gọi cho chúng tôi 0902233317

Read more »

Bỏ điều kiện kinh doanh vô lối

“Lĩnh vực thuế mà 90% nộp qua mạng thay vì mang bao tải tiền đi nộp thì đỡ cho doanh nghiệp biết bao nhiêu thời gian, công sức, tiền bạc”, đó là một trong những ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tại phiên họp thường kỳ Chính phủ diễn ra ngày 29.6.

 

Đọc những thông tin kinh tế - tài chính mới nhất trên FICA: * Thanh tra Chính phủ công bố nhiều sai phạm trên địa bàn Quảng Ninh * Phó Thủ tướng sốt ruột vì nhiều dự án “khủng”… dậm chân * Euro mất giá từng ngày, nhà giàu Việt buốt ruột * Đặc sản thịt rừng làm từ... heo đông lạnh * Xuất hiện nhiều tỷ phú nhờ trồng cây phật thủ * Euro mất giá từng ngày, nhà giàu Việt buốt ruột

Bộ, ngành, địa phương nào cũng trang bị hệ thống máy vi tính hiện đại, có tỉnh còn trang bị iPad cho đại biểu hội đồng nhân dân, nhưng thực chất vẫn làm việc theo lối thủ công. Các loại máy móc không được khai thác hiệu quả.

Không thủ công sao được khi doanh nghiệp phải vác cả bao tiền đi đóng thuế? Không thủ công sao được khi doanh nghiệp phải tốn thời gian làm thủ tục hải quan gấp nhiều lần so với các nước? Vậy thì xây trụ sở, mua sắm máy móc hiện đại để làm gì? Đó là một sự lãng phí lớn.

Cụ thể hơn, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đề nghị bãi bỏ 3.299 điều kiện kinh doanh quy định tại 170 thông tư, quyết định của các bộ. Rõ ràng, chính các bộ đã đưa ra tới ngần ấy loại quy định không còn phù hợp, cản trở phát triển. Thủ tướng đã kêu gọi cải cách thể chế trong kinh tế, và hiện thực hóa bằng Nghị quyết 19/NQ ngày 23.3.2015 của Chính phủ, về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia 2015-2016. Tuy nhiên, nhiều địa phương chưa bắt tay vào thực hiện. Thủ tướng đã không hài lòng khi cho rằng: “Nhiều lãnh đạo tỉnh đến giờ vẫn không biết Nghị quyết 19 là gì”.

Sẽ không thể có cải cách khi con người không thay đổi nhận thức, và điều rõ ràng nhất là cho đến nay, vẫn còn tồn đọng ít nhất 3.299 điều kiện kinh doanh không phù hợp được các bộ, ngành, địa phương quy định.

Các loại quy định này được sinh ra từ sự hạn chế trong xây dựng chính sách, nhưng cũng không loại trừ khả năng vì mục đích lợi ích cho riêng từng bộ, ngành, thậm chí lợi ích nhóm. Càng nhiều quy định vô lý thì doanh nghiệp càng bị phụ thuộc, tham nhũng, hối lộ sinh ra từ đó. Hay nói đúng hơn, các loại quy định không phù hợp là môi trường cho tham nhũng sinh sôi. Đó là lý do tại sao phòng, chống tham nhũng chưa hiệu quả.

Doanh nghiệp gánh trên vai hàng trăm thứ quy định không phù hợp, thế thì còn sức đâu mà cạnh tranh, hội nhập vào nền kinh tế thế giới. Chống chọi với những quy định đó, doanh nghiệp phải tốn nhiều thời gian, tiền bạc, chưa kể mất đi những cơ hội kinh doanh.

Giàu sao được, mạnh sao được khi chính ta là lực cản của chính mình.

Theo Lê Thanh PhongLao Động

Read more »

Euro mất giá từng ngày, nhà giàu Việt buốt ruột

Thị trường ngoại tệ biến động trong vài ngày qua khiến không ít người dân nắm giữa và có nhu cầu chịu thiệt hại. Đặc biệt, những ai nắm giữ Euro đã cảm nhận được thiệt hại từ khủng hoảng nợ Hy Lạp bên trời Tây.

Bán euro, mua yen Nhật

Đọc những thông tin kinh tế - tài chính mới nhất trên FICA: * Bức tranh về “núi nợ” trị giá 242,8 tỷ euro của Hy Lạp  * Tỷ phú Donald Trump mất hợp đồng vì “vạ miệng” * Quỹ Bảo trì đường bộ: Thu hơn 8.000 tỷ đồng nhưng "quên" giao kế hoạch chi bảo trì  * Dự án bãi biển Phoenix - Nha Trang có nguy cơ bị thu hồi  * Bộ Tài chính thừa nhận, có tình trạng cán bộ thuế “đi đêm” với hộ kinh doanh  * Indonesia: Thảm kịch rơi máy bay, hơn 100 người có thể đã thiệt mạng

Cho rằng giá yen Nhật ổn định và khó có thể đi lên khi kinh tế Nhật ảm đạm và đồng tiền này liên tục mất giá trong vài năm gần đây, Chị Vân Mai cho rằng không cần phải chuẩn bị tiền trước cho con đi học Nhật Bản.

Nhưng chị Mai khá bất ngờ khi chịu thiệt 6 triệu đồng chỉ trong 3 ngày cuối tuần trước cho tới đầu tuần này để mua được hơn 130 ngàn yen Nhật. Cụ thể, thay vì bỏ ra 240 triệu đồng, chị phải rút túi thêm 6 triệu đồng để mua đủ số yen cho con chi tiêu trong thời gian đầu sang Nhật.

“Đồng yen tăng giá có lẽ là do ảnh hưởng từ khủng hoảng nợ Hy Lạp. Tuy nhiên, tôi không nghĩ tốc độ tăng giá lại nhanh như vậy. Cùng thời gian này năm ngoái, một yen Nhật tương đương với gần 210 đồng Việt Nam, vào cuối tuần trước yen chỉ khoảng hơn 170 VND”, bà Vân Mai chia sẻ.

Đổi ở NH cũng được nhưng thủ tục rườm ra, chấp nhân chợ đen thì nhanh gọn nhưng tính ra thiệt hại nhiều. Trong những ngày biến động như vài ngày qua, khi mà Hy Lạp đứng trước bờ phá sản và giới đầu tư đổ xô mua vàng, USD và yen Nhật thì thị trường tự do biến động càng mạnh và chênh lệch mua vào bán ra ở các cửa hàng càng cao, bà Vân Mai chia sẻ.

Những ai nắm giữ Euro đã cảm nhận được thiệt hại từ khủng hoảng nợ Hy Lạp bên trời Tây.

Bà Nguyễn Thị Lan Anh, một nhân viên làm cho một DN của Đức tại Việt Nam lại ở trong một tình cảnh đáng buồn khác. Hơn 20 ngàn euro trong két lâu lắm không dùng đến đã bất ngờ bốc hơi gần 10 triệu đồng trong vài ngày và 100 triệu đồng trong vòng một năm qua.

Cần tiền cho một dự án kinh doanh riêng, bà Lan vừa mang tiền ra một cửa hàng vàng ở Trung Hòa Nhân Chính bán. Cái giá mà bà bán được chỉ là 24,2 triệu đồng cho 100 euro, thấp hơn nhiều so với mức 24,7 triệu đồng cuối tuần trước.

Tại TP.HCM, nhiều người cũng giật mình khi bán euro, mua yen Nhật ở góc đường Đồng Khởi - Nguyễn Thiệp hay cửa Tây chợ Bến Thành, nơi có giá đổi ngoại tệ khá hấp dẫn.

Ông Đỗ Tấn Kiệt - một nhân viên của một hãng dầu khí nước ngoài cho biết, ông vừa phải bán đồng euro và mua đồng yen để sang Nhật trong ngày đầu tuần và chịu thiệt hại kép do đồng euro mất giá, còn yen tăng mạnh so với VND.

Kẻ mất người được

Hiện tại, số người Việt sang lao động và làm việc ở Nhật Bản khá đông. Do vậy, lượng tiền yen được gửi về Việt Nam khá lớn. Xu hướng đồng yen hồi phục trở lại so với VND khiến nhiều người mừng thầm.

Xu hướng đồng yen hồi phục trở lại so với VND khiến nhiều người mừng thầm.

Đồng euro mất giá, trong khi đó khiến hàng loạt những DN và cá nhân buôn hàng từ châu Âu về đạt được lợi nhuận cao hơn. Người dùng hàng từ khu vực đồng tiền chung euro mua hàng hóa với giá rẻ hơn khá nhiều.

Đồng euro mất giá so với đồng USD và nhiều đồng tiền khác, trong đó có VND không còn là hiện tượng. Đó là một xu hướng kéo dài trong cả năm qua và có thể còn tiếp diễn do nền kinh tế Liên minh Châu Âu (EU) gặp nhiều khó khăn còn đồng USD trong khi đó tăng giá

EU hiện đang gặp một khó khăn rất lớn đó là nguy cơ phá sản của Hy Lạp. Ngày 30/6 là hạn cuối để Hy Lạp thanh toán khoản nợ 1,5 tỷ euro trong tổng khoản nợ hơn 320 tỷ euro cho các chủ nợ (trong đó có các thành viên EU, ECB và IMF). Tuy nhiên, quốc gia này hiện không có một kế hoạch trả nợ nào. Nó cũng đồng nghĩa với việc, NHTW khu vực sẽ không bơm tiền hỗ trợ đất nước này.

Hy Lạp hiện tại đang chờ kết quả từ cuộc trưng cầu dân ý vào ngày 5/7. Nếu không người dân không chấp thuận, Hy Lạp sẽ phải tuyên bố phá sản và có thể phải rời EU. Điều này đồng nghĩa với hàng loạt các chủ nợ sẽ mất tiền. Đồng euro có thể sẽ tiếp tục lao dốc.

Ngược lại, nếu Hy Lạp chấp thuận. Các nước EU khác cũng như EC và IMF sẽ tiếp tục phải gồng mình bơm tiền cứu trợ đất nước này. Gánh nặng tất nhiên vẫn sẽ đè lên đồng euro vốn vẫn đang rất yếu kém.

Ở chiều ngược lại, Cục dự trữ liên bang Mỹ (Fed) đã phát đi tín hiệu tăng lãi suất từ mức thấp kỷ lục (0-0,25%) trong tháng 9, tháng 12 hoặc đầu năm tới. Đồng USD theo đó sẽ có thêm động lực để tăng giá so với các đồng tiền khác trong đó có euro. Quyết định gia hạn trừng phạt lên Nga sang tới năm 2016 của EU cũng khiến kinh tế khu vực gặp thêm khó khăn và gây áp lực giảm giá lên đồng tiền khu vực này.

Với đồng yen, hàng loạt các dự báo có uy tín hồi đầu năm đều cho rằng, đồng tiền của Nhật sẽ tiếp tục mất giá so với đồng USD trong năm 2015 do chính sách tài chính trái ngược nhau của Nhật và Mỹ.

Dù sao, sự hỗn loạn trong trên thị trường tài chính thế giới vài ngày gần đây khiến không ít các đơn vị buôn bán ngoại tệ đưa ra các phương án an toàn, kéo chênh rộng giá mua bán các loại ngoại tệ trong đó có yen Nhật để đảm bảo an toàn và kiếm lợi.

ĐIỀU TRỊ BỆNH CỘT SỐNG - THẦN KINH THEO PHƯƠNG PHÁP DIỆN CHẨN

NHẬN TẶNG VÀ MUA QUẦN ÁO CŨ

Gọi cho chúng tôi 0902233317

Read more »