Quý I, Petrolimex "đút túi" 90 tỷ đồng nhờ giá xăng tăng

Petrolimex được hỗ trợ đáng kể nhờ giá đầu vào xăng dầu nhập khẩu thấp hơn nhiều so với cùng kỳ 2014

Đọc những thông tin kinh tế - tài chính mới nhất trên FICA: * Trung Quốc vượt Nhật trở thành chủ nợ lớn nhất của Mỹ  * Cho ngân sách vay dự trữ ngoại hối: Dễ tạo thành tiền lệ  * Google bị gọi là “gã khờ” khi mua YouTube  * Vàng đã yên từ góc nhìn Thống đốc  * Công ty vàng nợ hàng trăm tỉ đồng tiền thuế  * Petrolimex tăng lãi 80% trong quý I  * Vì sao “vua” mắc-ca Lâm Đồng rơi vào bế tắc?

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2015. Theo đó trong quý đầu tiên, tập đoàn này ghi nhận lãi sau thuế 461 tỷ đồng, tăng 80,6% so với cùng kỳ quý I/2014.

Trong đó, lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ là 387,8 tỷ đồng, tăng 76,6% so với cùng kỳ. Lãi cơ bản trên cổ phiếu (EPS) đạt 362 đồng, tăng so với mức 206 đồng/cp cùng kỳ năm ngoái.

Đáng chú ý là doanh thu thuần của Petrolimex trong kỳ lại giảm khá  mạnh so với quý I năm ngoái. Cụ thể, đạt 37.936,6 tỷ đồng, giảm gần 25% so cùng kỳ. Tuy nhiên, do giá vốn hàng bán cũng giảm còn 35.155 tỷ đồng (bằng 72,2% cùng kỳ) nên lợi nhuận gộp của Petrolimex vẫn tăng gần 55% so với cùng kỳ 2014, đạt 2.781,5 tỷ đồng.

Nguyên nhân giá vốn hàng bán giảm mạnh có thể lý giải do giá dầu trên thị trường thế giới giảm mạnh xuống còn phân nửa so với cùng thời điểm năm ngoái (chỉ dao động quanh mức 50 USD/thùng). Do đó, chi phí nguyên liệu đầu vào của Petrolimex được hỗ trợ đáng kể.

Trong 3 tháng đầu năm, tổng tài sản của Petrolimex giảm gần 502 tỷ đồng còn 54.898,6 tỷ đồng. 

Cũng trong 3 tháng đầu năm, với hoạt động điều chỉnh tăng giá xăng dầu bán lẻ sau chuỗi giảm dài kể từ tháng 7/2014, Công ty mẹ Petrolimex đã ghi nhận lãi 90,1 tỷ đồng so với mức lỗ 132,6 tỷ đồng hồi cùng kỳ năm 2014.

Quý I/2015, giá xăng có hai lần giảm vào ngày 6/2/2015 và 21/1/2015; một lần tăng giá vào ngày 11/3/2015. Giá xăng chạm đáy 15.670 đồng/lít vào 21/1 đến 11/3/2015 sau đó là trở lại 17.280 đồng/lít, qua đó “chấm dứt” thời kỳ người tiêu dùng có xu hướng được hưởng giá xăng rẻ.